全國統(tǒng)一熱線：021-32205893
諾冠氣動元件，諾冠氣缸熱銷NORGREN比例壓力閥應用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應用是一個新的調節(jié)閥種類，相對于手動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是能夠自動調節(jié)；相對于電動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是不需要外 部動力，應用實踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)（如熱水供暖系統(tǒng)，空調冷凍系統(tǒng)）中，正確使用這種閥門，可以很方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡；
諾冠氣動元件，諾冠氣缸熱銷
NORGREN比例壓力閥應用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應用是一個新的調節(jié)閥種類，相對于手動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是能夠自動調節(jié)；相對于電動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是不需要外 部動力，應用實踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)，空調冷凍系統(tǒng))中，正確使用這種閥門，可以很方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此，自力式調節(jié)閥在供熱空調工程中有著廣闊的應用前景。
NORGREN氣缸的分類：
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
NORGREN氣缸的結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
英國諾冠NORGREN比例壓力閥應用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應用亦稱自力式平衡閥、流量調節(jié)閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應用自力式流量平衡閥可直接根據(jù)設計來設定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設定流量不變，自力式流量平衡閥這些功能使管網(wǎng)流量調節(jié)一次完成，把調網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙洌行У慕鉀Q管網(wǎng)的水力失調。自力式流量平衡閥主要應用于：集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調，解決冷熱不均問題，可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。
NORGREN比例壓力閥應用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應用是一個新的調節(jié)閥種類，相對于手動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是能夠自動調節(jié)；相對于電動調節(jié)閥，它的優(yōu)點是不需要外 部動力，應用實踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)，空調冷凍系統(tǒng))中，正確使用這種閥門，可以很方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此，自力式調節(jié)閥在供熱空調工程中有著廣闊的應用前景。
諾冠氣動元件，諾冠氣缸熱銷
諾冠NORGREN圓筒型單作用氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。
諾冠NORGREN圓筒型單作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。 氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時，其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣)，活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷(工作臺)連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。 氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。
NORGREN圓筒型單作用氣缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小，以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調節(jié)，即稱為不可調緩沖氣缸。
|
||
|
||
 |
